钢管混凝土叠合柱高墩的概率抗震能力模型

• 作者: 崔圣爱 强士中 黄志堂
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢管混凝土叠合柱 高墩 性能指标 概率抗震能力
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 页码范围: 852-857
• 页数: 6页
• 分类号: U442.55
• 字数: 3341字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2015.05.013

摘要

为评估钢管混凝土叠合柱高墩的抗震性能,以曲率为性能指标,采用拉丁超立方抽样方法,对截面样本偏心受压进行了全过程数值模拟.根据破坏形态,将叠合柱截面损伤划分为轻微损伤、中等损伤、严重损伤和完全损伤4种极限状态并进行量化.将曲率指标的统计特征值与轴力进行三次多项式回归分析,建立了以轴力为变量的钢管混凝土叠合柱高墩的概率抗震能力模型.结果表明:以外围箍筋约束混凝土破坏为分界,叠合柱分别表现出钢筋混凝土和钢管混凝土的破坏特征;不同轴力作用下4种极限损伤状态的曲率指标均服从对数正态分布,其均值随轴力增大而减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	强士中	西南交通大学土木工程学院	211	5019	39.0	60.0
2	崔圣爱	西南交通大学土木工程学院	23	220	9.0	14.0
3	黄志堂	西南交通大学土木工程学院	7	58	4.0	7.0