车用催化转化器起燃特性的数值模拟

• 作者: 孙希 高伟
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 催化转化器 起燃特性 数值模拟
• 年，卷（期）: 2015,（9）
• 所属期刊栏目: 测试试验
• 页码范围: 97-101
• 页数: 5页
• 分类号: U463.9
• 字数: 4650字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2015.09.033

摘要

利用ANSYS Workbench软件建立某催化转化器载体单孔道二维几何模型及有限元模型，在FLUENT软件中，采用层流有限速率湍流模型，对其起燃特性进行了数值模拟，分析了载体内温度、流速、压力及尾气各气体组分的变化过程，基本上反映了催化转化器起燃过程的实际情况，所得到的速度场、温度场、压力场和各组分质量分数分布图趋势均正确合理。在此基础上，分析了载体参数对催化转化器起燃特性和转化效率的影响，并对载体入口速度和温度进行了优化设计。结果表明，尾气各气体转化率随着入口温度的增加而增加，当入口速度增加时，尾气各气体转化率先增加后减小。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高伟	湖北汽车工业学院汽车工程学院	30	161	8.0	10.0
2	孙希	湖北汽车工业学院汽车工程学院	1	0	0.0	0.0