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摘要:
以全球定位系统(GPS)为研究对象,研究水平定位误差保护级(HPL),阐述自主完好性监测(RAIM)算法故障监测和可用性原理.结合导航性能在航空应用中的需求,对影响RAIM可用性的因素进行数据仿真分析.结果表明,漏检率一定时,RAIM可用性随着误警率降低而降低;误警率一定时,RAIM可用性随着漏检率降低而降低.RAIM算法的可用性随着截止高度角降低和可视卫星数增加而提高.研究结果为采用RAIM算法进行故障卫星的检测和隔离提供了一定依据.
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文献信息
篇名 GPS接收机自主完好性监测算法可用性分析
来源期刊 大连海事大学学报 学科 地球科学
关键词 全球定位系统(GPS) 接收机自主完好性监测(RAIM) 水平保护级 可用性分析
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 91-95
页数 5页 分类号 P228.4
字数 3429字 语种 中文
DOI 10.16411/j.cnki.issn1006-7736.2015.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王尔申 沈阳航空航天大学辽宁省通用航空重点实验室 80 425 10.0 17.0
7 张芝贤 沈阳航空航天大学电子信息工程学院 51 201 7.0 11.0
8 庞涛 沈阳航空航天大学电子信息工程学院 49 279 9.0 14.0
12 杨永明 沈阳航空航天大学电子信息工程学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
全球定位系统(GPS)
接收机自主完好性监测(RAIM)
水平保护级
可用性分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连海事大学学报
季刊
1006-7736
21-1360/U
大16开
大连市凌海路1号
1957
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