新型双转子发动机功率传输装置的运动学特性

• 作者: 徐海军 江磊 潘存云 邹腾安 陈虎
• 来源期刊: 国防科技大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 双转子发动机 摆盘 凸轮 轨迹 滚子轴线夹角 摆盘倾角
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 机械工程?材料科学与工程
• 页码范围: 75-83
• 页数: 9页
• 分类号: TK401
• 字数: 4479字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11887/j.cn.201505012

摘要

提出一种基于摆盘和凸轮组合机构的双转子发动机功率传输装置。其结构简单、布置方式完全对称，平衡性好，能够通过凸轮控制转子的运动规律。为分析和研究该机构的运行特性，通过欧拉法建立该机构的基本运动学模型，计算出其运行轨迹，凸轮轮廓线等。分析了主要结构参数，如滚子轴线夹角和摆盘倾角，对其容积变化规律的影响。主要结论如下：滚子轴线夹角越靠近90°，气缸容积变化幅值越大。摆盘倾角与容积变化规律是成正比的，对于四叶片活塞转子而言，摆盘倾角最大取值约为65°。在实际中，滚子轴线夹角最好取90°，摆盘倾角要在留出足够叶片活塞厚度的前提下尽量取较大的值。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	江磊		23	99	6.0	9.0
2	潘存云	国防科技大学机电工程与自动化学院	50	315	9.0	14.0
3	陈虎	国防科技大学机电工程与自动化学院	8	50	3.0	7.0
4	徐海军	国防科技大学机电工程与自动化学院	14	47	4.0	6.0
5	邹腾安	国防科技大学机电工程与自动化学院	7	14	2.0	3.0