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摘要:
针对轮毂式电动车用永磁无刷直流电机转速PID控制精度低、控制不稳定和响应滞后等特点,根据轮毂电机参数的变化,利用模糊控制对PID参数进行在线自适应调整,提出了一种基于自适应模糊PID的转速控制方法,获得了高精度的转速控制.首先分析永磁无刷直流电机的动态数学模型,在MATALB/Simulink平台下,将模型按功能进行子模块建模,并通过与S函数相结合构建无刷直流电机的转速自适应模糊PID的双闭环控制系统模型,最后考虑车辆实际行驶情况,进行了电机系统运行工况的仿真分析.结果表明,采用自适应模糊PID控制无刷直流电机,能够实现控制精度高、响应速度快、无超调,且系统对干扰和参数变化具有较强的鲁棒性,明显改善对电动车用轮毂驱动电机的控制效果,提高电动车辆行驶的操纵性和稳定性.
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文献信息
篇名 基于自适应模糊PID方法的轮毂无刷直流电机控制与仿真
来源期刊 四川理工学院学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 轮毂式电动汽车 永磁无刷直流电机 自适应模糊PID控制 MATLAB/Simulink建模与仿真
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 机械、电子及计算机科学
研究方向 页码范围 25-30
页数 6页 分类号 TP391.9
字数 3103字 语种 中文
DOI 10.11863/j.suse.2015.01.07
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭妍玮 西华大学交通与汽车工程学院 6 16 2.0 4.0
2 张众华 西华大学交通与汽车工程学院 7 28 3.0 5.0
3 刘秋生 西华大学交通与汽车工程学院 8 33 3.0 5.0
4 吕欣 西华大学交通与汽车工程学院 3 10 1.0 3.0
5 陈启 西华大学交通与汽车工程学院 5 24 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮毂式电动汽车
永磁无刷直流电机
自适应模糊PID控制
MATLAB/Simulink建模与仿真
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川理工学院学报(自然科学版)
双月刊
1673-1549
51-1687/N
四川省自贡市汇兴路学苑街180号
chi
出版文献量(篇)
2774
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