原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
为了提高现代火箭的运载性能,发动机趋于采用大面积比喷管.然而,大面积比喷管由于低空高背压会产生过膨胀现象,导致喷管内部流动分离的非定常和非对称特性,并且发生显著的侧向载荷问题,巨大的侧向载荷又引起喷管的流固耦合现象.总结了喷管流动分离的研究现状,阐述了不同时期喷管侧向载荷的研究目标及成果,并分析了引起喷管侧向载荷的因素.在侧向载荷分析基础上,进一步分析了喷管流固耦合问题的研究进展及方法,最后指出了所存在的科学问题,剖析了喷管侧向载荷设计的关键力学问题,并对今后喷管侧向力问题的研究方向提出了设想.
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文献信息
篇名 火箭发动机喷管非定常侧向力和流固耦合研究进展
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 火箭发动机喷管 流动分离 侧向载荷 流固耦合
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 1-12
页数 12页 分类号 V434|V421.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶正寅 西北工业大学翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室 200 1433 19.0 27.0
2 吕广亮 西北工业大学翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
火箭发动机喷管
流动分离
侧向载荷
流固耦合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
总下载数(次)
0
总被引数(次)
3010
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导