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摘要:
发动机燃烧流场温度的准确实时诊断对研究燃烧机理、提高燃烧效率及降低污染物排放等至关重要。分析了 TDLAS 技术二次谐波法免标定测温原理,实现了利用该技术对直联式超燃冲压发动机燃烧室内部温度的在线测量,并采用电控平移台扫描的方式实现了发动机出口与扩张段温度随空间变化的测量。结果表明该发动机燃烧特性主要有:(1)发动机出口与扩张段,氢气与乙烯两种燃料燃烧状况基本相同,且随着沿 y 轴自下往上扫描,温度逐渐升高;(2)发动机燃烧室内,氢气燃烧时的温度比乙烯燃烧时的温度要高和稳定;氢气燃烧过程温度基本处于2100K 左右,乙烯从点火至燃烧结束温度从2000K 左右逐渐降至1250K 左右。TDLAS 技术在复杂燃烧环境下的工程应用表明该技术具有抗干扰能力强、数据处理速度快的优点,可用于研制发动机燃烧场温度在线监测传感器。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 TDLAS 技术二次谐波法测量发动机温度
来源期刊 实验流体力学 学科 工学
关键词 TDLAS 燃烧诊断 温度测量 发动机
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 测量技术
研究方向 页码范围 68-72
页数 5页 分类号 TN249
字数 2997字 语种 中文
DOI 10.11729/syltlx20140062
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡志云 西北核技术研究所激光与物质相互作用国家重点实验室 58 394 10.0 16.0
2 张振荣 西北核技术研究所激光与物质相互作用国家重点实验室 48 389 10.0 17.0
3 王晟 西北核技术研究所激光与物质相互作用国家重点实验室 25 120 6.0 9.0
4 张立荣 西北核技术研究所激光与物质相互作用国家重点实验室 18 81 6.0 8.0
5 叶锡生 西北核技术研究所激光与物质相互作用国家重点实验室 43 316 9.0 15.0
6 陶波 西北核技术研究所激光与物质相互作用国家重点实验室 10 17 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (28)
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研究主题发展历程
节点文献
TDLAS
燃烧诊断
温度测量
发动机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验流体力学
双月刊
1672-9897
11-5266/V
大16开
四川绵阳211信箱
62-47
1987
chi
出版文献量(篇)
1987
总下载数(次)
5
总被引数(次)
12463
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导