原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
针对海洋船舶拖曳系统半实物仿真的需要,设计了以钢丝绳为力传递介质的电液力加载系统。建立了力加载系统的数学模型,通过试验得出了钢丝绳刚度与加载力的对应关系式;分析了钢丝绳刚度对系统性能、控制器设计的影响,得出钢丝绳刚度减小会导致力加载系统频宽减小、滞后增大的结论。基于此设计了变增益前馈补偿控制器。试验结果表明,该方法提高了系统加载力跟踪精度。
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文献信息
篇名 变刚度电液力加载系统性能研究
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 电液力加载 钢丝绳刚度 复合控制 输入前馈
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 192-195
页数 4页 分类号 TH137
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004132X.2015.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李宝仁 44 459 12.0 20.0
2 傅晓云 14 175 7.0 13.0
3 贺向宗 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
电液力加载
钢丝绳刚度
复合控制
输入前馈
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
0
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206238
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