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摘要:
港口经济腹地的合理划分关系着港口生产与发展大局.对此,为准确划分港口经济腹地范围,综合考虑货主方成本和港口方收益的因素,从“效用”的角度出发,提出划分港口经济腹地范围的新模型.同时,应用蚁群算法进行求解,并以厦门港和宁波港经济腹地范围划分实例为例,验证模型的正确性和实用性.
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文献信息
篇名 考虑货-港双方利益的港口经济腹地划分模型
来源期刊 中国航海 学科 交通运输
关键词 交通运输经济学 港口腹地 “效用”模型 蚁群算法 货主成本 港口收益
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 水运经济
研究方向 页码范围 116-120
页数 5页 分类号 U651
字数 4508字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 初良勇 集美大学现代物流研究中心 42 293 8.0 16.0
5 许小卫 集美大学现代物流研究中心 6 36 4.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
交通运输经济学
港口腹地
“效用”模型
蚁群算法
货主成本
港口收益
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国航海
季刊
1000-4653
31-1388/U
大16开
上海市民生路600号(上海船舶运输科学研究所)
1965
chi
出版文献量(篇)
2014
总下载数(次)
7
相关基金
福建省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Fujian Province of China
官方网址:http://www.fjinfo.gov.cn/fz/zrjj.htm
项目类型:重大项目
学科类型:
论文1v1指导