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摘要:
为了有效抑制高温沥青烟释放,在路用沥青中掺入膨胀石墨,采用微观试验和沥青混合料动态性能试验研究了抑烟沥青混合料疲劳性能、黏弹性以及动态蠕变模量随温度、频率的变化规律.研究结果表明:高温下沥青中的轻质组分和多环芳烃能部分插入膨胀石墨层片间并形核结晶长大,或者吸附于膨胀石墨表面,晶格能和范德华力的束缚有效抑制了沥青烟的释放,且被剥离膨胀的石墨中已存在石墨烯片;抑烟沥青混合料疲劳寿命已接近SBS改性沥青混合料,且远高于普通沥青混合料;掺入膨胀石墨对沥青的黏弹性会产生显著影响;抑烟沥青混合料具有较好的高温稳定性、抑烟效果和路用性能.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 膨胀石墨抑制沥青烟机理与抑烟沥青混合料动态性能
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 道路工程 抑烟沥青混合料 微观试验 抑制机理 动态性能
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 1-10
页数 分类号 U416.217
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何兆益 重庆交通大学交通土建工程材料国家地方联合工程实验室 200 2008 22.0 33.0
2 周超 重庆交通大学交通土建工程材料国家地方联合工程实验室 27 110 6.0 9.0
3 黄刚 重庆交通大学交通土建工程材料国家地方联合工程实验室 35 285 11.0 15.0
4 黄涛 12 70 4.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
抑烟沥青混合料
微观试验
抑制机理
动态性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
总被引数(次)
77339
论文1v1指导