信号交叉口驾驶员行为博弈分析

• 作者: 张邻 汪晶 黄选伟
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 信号交叉口 重复博弈 交通冲突 最优决策
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 交通管理与控制
• 页码范围: 52-56,84
• 页数: 6页
• 分类号: U491
• 字数: 4165字
• 语种: 中文

摘要

为了研究车辆通过信号交叉口时的驾驶员决策行为,从博弈角度出发,根据影响驾驶员决策行为的性格因素,以及不同策略之间的势因素,通过时间细化,建立基于重复博弈下影响驾驶员决策行为的效用函数.通过驾驶员在行进过程中的决策行为,分析驾驶员获得的效用,得到动态博弈中驾驶员的最优决策.同时通过实例验证模型的可行性.例证表明:第一,对于冲动型的驾驶员在决策初始时刻最可能选择减速策略;第二,温和型的驾驶员选择加速或减速策略;第三,谨慎型的驾驶员选择减速策略.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张邻	南昌航空大学数学与信息科学学院	15	64	5.0	7.0
2	黄选伟	南昌工学院民族教育学院	2	3	1.0	1.0
3	汪晶	南昌工学院民族教育学院	1	1	1.0	1.0