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摘要:
高斯分布粗糙度函数相比余弦粗糙度函数,能更贴近地描述跑合前齿面粗糙轮廓曲线幅度分布。研究高斯分布的齿面粗糙度对齿轮跑合过程中轮齿间油膜压力和膜厚的影响,探讨瞬态效应对轮齿润滑的影响,利用多重网格技术求得齿轮瞬态微弹流润滑的完全数值解。结果表明:采用高斯分布粗糙度时油膜压力变化明显,更符合啮合点出现粗糙峰而形成的轻微冲击对轮齿间油膜的影响,而采用余弦粗糙度时油膜压力则变化相对比较缓和;采用高斯分布粗糙度的最大油膜压力明显大于采用余弦粗糙度的最大油膜压力,故按照余弦粗糙度计算的最大油膜压力与实际最大油膜压力可能有较大偏差。
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文献信息
篇名 微观形貌表征对直齿轮跑合弹流润滑的影响?
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 直齿轮 跑合 高斯分布 粗糙度 弹流润滑
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 52-57
页数 6页 分类号 TH117
字数 3891字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2015.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王优强 青岛理工大学机械工程学院 171 825 14.0 20.0
2 黄兴保 青岛理工大学机械工程学院 18 65 6.0 7.0
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研究主题发展历程
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直齿轮
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高斯分布
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弹流润滑
研究起点
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润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
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