改进型CTM模型匝道控制下拥堵传播规律研究

• 作者: 户佐安 杨泳
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 拥堵传播 元胞传输模型 改进型 匝道 城市快速路 迟滞环
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 页码范围: 915-919
• 页数: 5页
• 分类号: TP18|U491
• 字数: 5543字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2015.05.004

摘要

引入元胞长度和元胞交通流密度2个参数，克服了原CTM模型需要所有元胞统一长度的局限性。结合传统的基本图方法和三相交通流理论，构建了考虑迟滞现象的MCTM 模型。以MCTM模型为基础，按照不同的匝道情况，将城市快速路分为不同的匝道间距、不同的匝道位置、匝道口处有无控制三类情形，对城市快速路拥堵传播规律和消散控制策略进行定量分析。仿真结果表明，不同匝道情形下交通流及拥堵传播规律存在较大差异。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	户佐安	西南交通大学交通运输与物流学院	39	285	11.0	14.0