车桥随机振动作用下的桥梁动态影响线研究

• 作者: 张建波 徐文涛 魏星
• 来源期刊: 应用数学和力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥面不平度 车桥耦合 虚拟激励法 精细积分法 动态影响线
• 年，卷（期）: 2015,（9）
• 页码范围: 914-923
• 分类号: U441.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.3879/j.issn.1000-0887.2015.09.003

摘要

将传统的静态影响线概念推广到动态影响线范围,研究了在车辆荷载和桥面随机不平度的作用下,简支梁桥和3跨弹性支承梁桥跨中挠度的动态影响线,基于虚拟激励法将桥面不平度转化为确定性的简谐激励,并采用精细积分法对车桥系统方程求解,获得了桥梁跨中挠度动态影响线的均值和标准差,基于3σ法则构造虚拟激励输出响应的确定值计算方法,获得了桥梁挠度动态影响线的确定性值域.最后通过算例分析了桥梁动态影响线的随机特性和车速与桥面不平度等级变化对桥梁动态影响线的影响,并研究了简支梁桥和弹性支承梁桥在随机振动作用下的动态影响线差异.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏星	郑州大学力学与工程科学学院	12	52	5.0	7.0
2	张建波	郑州大学力学与工程科学学院	28	60	4.0	6.0
3	徐文涛	郑州大学力学与工程科学学院	9	19	3.0	4.0