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摘要:
山区公路交通事故成因中,运行速度占有相当比重。以山区公路运行速度作为研究对象建立模型,并结合实例运用运行速度分析山区公路线形的安全性,并且对线形不良路段提出处置措施。
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公路路线安全性评价研究
线形
安全
层次
负荷
评价
基于运行速度的公路线形协调性评价
路线设计
运行速度
公路线形协调性
安全性检验
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于运行速度的山区公路线形安全性研究
来源期刊 交通科技 学科
关键词 山区公路 运行速度 公路线形
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 122-124
页数 3页 分类号
字数 2488字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2015.04.041
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴琪 6 11 2.0 3.0
2 张微 3 15 2.0 3.0
3 孙腾 2 6 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2019(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
山区公路
运行速度
公路线形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
总下载数(次)
7
总被引数(次)
20524
论文1v1指导