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摘要:
以鄂东长江大桥为研究对象,通过风洞试验,获得桥梁理论所需的三分力系数及其导数数值和18个气动导数;采用三向连续型控制器对桥梁风致竖向,横向及扭转振动进行控制.结果表明:三向连续型控制器可明显减小桥梁的竖向、横向及扭转振动,并能明显提高桥梁的颤振临界风速.
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文献信息
篇名 鄂东长江大桥风致振动三向连续型控制试验研究
来源期刊 武汉理工大学学报 学科 物理学
关键词 桥梁风致振动 风洞试验 竖向振动 横向振动 颠振临界风速
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 81-87
页数 分类号 O441.3
字数 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-4431.2015.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈思维 武汉理工大学土木工程与建筑学院 22 156 7.0 12.0
2 徐家云 武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点试验室 46 297 9.0 16.0
3 刘如意 武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点试验室 3 6 2.0 2.0
4 王礼杭 武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点试验室 5 13 2.0 3.0
5 毕海峰 武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点试验室 2 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁风致振动
风洞试验
竖向振动
横向振动
颠振临界风速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报
月刊
1671-4431
42-1657/N
大16开
武昌珞狮路122号武汉理工大学(西院)
38-41
1979
chi
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