万州长江大桥车桥耦合振动的研究

• 作者: 刘嘉 瞿伟廉
• 来源期刊: 华中科技大学学报(城市科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车桥耦合振动 桥梁模型 车辆模型 模态综合法 万州长江大桥
• 年，卷（期）: 2004,（3）
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: U441+.7
• 字数: 2803字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-0985.2004.03.001

摘要

结合万州长江大桥铁路桥梁的特点,分别建立了车辆的三维离散自由度模型和桥梁的模态模型.通过轮轨作用关系建立了车桥耦合振动的动力模型,并对万州长江大桥的车桥耦合振动进行了研究.分析表明:主梁较柔的大跨度钢桁架桥梁,车辆高速行驶对其动力响应特别是横向动力响应影响显著.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	瞿伟廉	武汉理工大学土木工程与建筑学院	213	4022	35.0	52.0
2	刘嘉	武汉理工大学土木工程与建筑学院	32	296	9.0	17.0