基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通过 UC-win /Road 模拟驾驶软件和简易驾驶模拟器以及人体反应时间测试仪,对隧道内不同浓度的烟雾环境进行模拟,并在此环境内以不同的速度进行模拟驾驶。通过实验数据的回归分析,得出了驾驶员在烟雾环境下的反应时间可按规范中取值的结论。并得到了视认距离与车速和烟雾浓度的关系,指出了驾驶员在车速升高时注视点会前移,也给出了安全距离随车速和烟雾浓度的变化规律。
推荐文章
地铁行车速度对盾构隧道运营沉降的影响分析
地铁
行车速度
行车荷载
差异沉降
运营沉降
盾构隧道
浅析人员因素对铁路行车安全的影响
铁路行车
人员因素
管理体制
素质考核
列车在高寒地区隧道内运行引起的行车阻力研究
寒区隧道
高速铁路
压差阻力
摩擦阻力
复杂艰险山区车站行车室与隧道洞口防护综合设置
复杂艰险山区
车站行车室
隧道洞口
防护
设置
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 隧道烟雾环境对行车安全影响研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 隧道烟雾环境 行车安全 安全距离 烟雾浓度 行车速度
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 112-114,128
页数 4页 分类号 U491.2+54
字数 2331字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘晓东 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 141 2171 25.0 41.0
2 陈丰 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 17 14 3.0 3.0
3 汤沣泽 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 2 6 1.0 2.0
4 邓其 1 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (56)
共引文献  (44)
参考文献  (11)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1844(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1975(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1976(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2008(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2009(15)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(14)
2010(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2011(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2012(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2013(4)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(0)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
隧道烟雾环境
行车安全
安全距离
烟雾浓度
行车速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
论文1v1指导