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摘要:
连杆轴瓦和主轴承轴瓦是柴油机内部的关键零部件,它们的工作可靠性直接影响柴油机正常使用.简述了280系列船用柴油机在不能采用传统工艺方法更换轴瓦的情况下,通过合理设计油底壳,达到在船体上有限空间里,在轴瓦出现故障后,不吊起柴油机和不分离柴油机油底壳和机体,直接换轴瓦.
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文献信息
篇名 280系列船用柴油机更换轴瓦的设计
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 船用柴油机 下主轴瓦 主轴承盖 油底壳
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-32,37
页数 4页 分类号 TK423
字数 3274字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梅霖魁 南车玉柴四川发动机股份有限公司技术中心 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
船用柴油机
下主轴瓦
主轴承盖
油底壳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9746
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