电子节气门复合控制方法研究

• 作者: 李学军 杜丽敏 马玉静
• 来源期刊: 长春大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 电子节气门 前馈-反馈复合控制 模型
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 电气工程
• 页码范围: 1-5,45
• 页数: 6页
• 分类号: TP273
• 字数: 2211字
• 语种: 中文

摘要

电子节气门的精确控制对提高车辆的动力性、经济性和排放性起着非常重要的作用。针对固有的不确定性和电子节气门控制性能要求，本文提出基于前向和反馈相结合的复合控制器来控制电子节气门开度。前馈控制以目标开度为输入，采用传统的发动机控制策略即MAP图控制方法，将目标开度与通过实验事先确定的初始电压信号制成MAP图表用于输出调用，以加快跟踪控制的速度。反馈控制器采用PID，达到精确控制的目的。通过仿真实验表明，该复合控制方法能快速、准确的控制电子节气门的开度跟踪目标开度。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李学军	长春大学电子信息工程学院	53	120	6.0	10.0
2	马玉静	长春大学电子信息工程学院	9	11	2.0	3.0
3	杜丽敏	长春大学电子信息工程学院	8	11	2.0	3.0