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摘要:
机动车是城市中包括非甲烷碳氢(NMHCs)在内的许多空气污染物的主要来源。NMHCs的组分和排放因子数据较少。本文采用台架对汽油小汽车和液化石油气(LPG)出租车排放NMHCs的成分和排放因子进行了分析研究,并计算了两种车型NMHCs各组分的排放因子。私人小汽车中乙烷、正丁烷、正/异戊烷、甲基戊烷、三甲基戊烷、乙烯、丙烯、异丁烯、苯、甲苯、二甲苯的排放因子较高,出租车中丙烷、正/异丁烷排放因子居首。小汽车烯烃和芳香烃的臭氧生成潜力(OFP)高于烷烃,而出租车的丙烷和正/异丁烷的OFP最高。
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文献信息
篇名 香港小汽车和出租车非甲烷碳氢排放特性研究
来源期刊 资源节约与环保 学科
关键词 非甲烷碳氢 行驶工况 排放因子 臭氧生成潜力
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 交通节能措施
研究方向 页码范围 74-75
页数 2页 分类号
字数 3580字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛卫华 防化学院履约事务部 10 13 2.0 3.0
2 金陶胜 南开大学环境科学与工程学院 19 190 8.0 13.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
非甲烷碳氢
行驶工况
排放因子
臭氧生成潜力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
资源节约与环保
月刊
1673-2251
12-1377/X
16开
天津市
6-202
1983
chi
出版文献量(篇)
14215
总下载数(次)
17
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