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摘要:
根据纯电动城市客车对动力性和经济性的要求,对其整车参数和设计要求进行了动力系统匹配,以Cruise为平台,分别建立了各个部件的仿真模型并构成整个动力系统。结合仿真结果,对其性能表现进行了分析。为了更好地提升整车性能表现,利用Isight对传动系传动比进行优化,使其整车性能尤其是经济性达到最优。
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内容分析
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文献信息
篇名 纯电动城市客车动力参数匹配与优化分析
来源期刊 武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 学科 交通运输
关键词 纯电动城市客车 动力系统 参数匹配 仿真分析 经济性优化
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 688-692
页数 5页 分类号 U270.2
字数 3392字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3852.2015.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪洋 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室 38 188 7.0 11.0
5 田韶鹏 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室 53 269 10.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
纯电动城市客车
动力系统
参数匹配
仿真分析
经济性优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
双月刊
2095-3852
42-1825/TP
大16开
湖北省武汉市珞狮路205号
38-91
1979
chi
出版文献量(篇)
5275
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13
总被引数(次)
43798
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