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摘要:
针对当前CBTC系统中车地无线通信如何避免外界干扰的问题进行探讨.通过对合肥城市轨道交通1号线 CBTC车地无线通信子系统所采用的组网方式及技术制式进行归纳,同时结合城轨交通中可能产生的无线干扰情况,重点分析了该系统的抗干扰技术及能力,并在此基础上提出了优化措施与建议.
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文献信息
篇名 合肥城市轨道交通1号线CBTC无线子系统抗干扰技术研究
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 基于通信的列车控制 无线子系统 跳频扩频(FHSS) 抗干扰
年,卷(期) 2015,(z2) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 9-13
页数 5页 分类号 U231.7
字数 4102字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑俊锋 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
基于通信的列车控制
无线子系统
跳频扩频(FHSS)
抗干扰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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