地裂缝带路基土的压缩特性及防治对策

• 作者: 刘阳 卢全中 吴辉龙 彭建兵 胡鹏
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 地裂缝带 压缩试验 路基土 防治 路面变形破坏
• 年，卷（期）: 2015,（7）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 10-17
• 分类号: U416.1
• 语种: 中文

摘要

通过侧限压缩和三轴压缩试验以及野外调查,分析了裂隙和含水率对裂缝带土压缩性质的影响,总结了地裂缝带路面的4种变形破坏形式,提出了公路地裂缝灾害的避绕、适应和减缓等综合防治措施.试验结果表明:侧限压缩条件下,裂缝带土在0～50 kPa和大于200 kPa时的压缩性明显大于非裂缝带土;三轴压缩条件下,裂缝带土中裂隙的变形方式有压缩变形、剪切变形、纵向拉张变形、横向拉张变形和旋转变形5种,裂隙的局部变形特征决定了裂缝带土的整体变形方式;同一裂缝带土的强度随着含水率的增大而降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭建兵	长安大学地质工程系	203	3658	31.0	48.0
5	卢全中	长安大学地质工程系	35	693	13.0	26.0
9	刘阳	长安大学地质工程系	41	51	5.0	6.0
10	胡鹏	长安大学地质工程系	5	0	0.0	0.0
11	吴辉龙	长安大学地质工程系	3	1	1.0	1.0