基于浮动车数据的城市学校周边交通拥堵分析

• 作者: 刘瑶杰 张富华 张晶 翟瀚
• 来源期刊: 首都师范大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 浮动车数据 学校 交通拥堵 数据挖掘
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 页码范围: 93-98
• 页数: 6页
• 分类号: U121
• 字数: 4806字
• 语种: 中文

摘要

交通拥堵是当今各大城市的普遍现象.城市学校在上下学时间段对其周边的道路产生了明显的交通压力.本文将开学后某一周的浮动车数据与道路路网进行匹配,计算出道路的平均车速和道路拥堵级别.选取具有代表性的5所北京市小学作为研究对象,根据不同学校,不同时间的各种情况对学校周边道路进行拥堵分析.采用空间统计分析中的空间自相关性分析方法研究学校对道路的空间上的影响.在时间尺度上,采用统计分析和对比分析探讨学校对其周边道路的时间上的影响.研究结果表明:①学校对道路的影响具有空间自相关特征,且呈现距离扩散的特征;②学校对道路的影响时间上体现在上下学时间段;③人数越多的学校对周边道路的影响也越大,周边道路的等级越高其缓解拥堵的能力也越高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张晶	首都师范大学资源环境与旅游学院	42	530	11.0	22.0
2	张富华	首都师范大学资源环境与旅游学院	4	32	4.0	4.0
3	刘瑶杰	首都师范大学资源环境与旅游学院	2	5	1.0	2.0
4	翟瀚	首都师范大学资源环境与旅游学院	2	13	2.0	2.0