原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
针对传统神经网络预测模型预测结果准确性低且存在大量无效迭代的问题,提出了自适应权重粒子群神经网络交通流预测(PSOA-NN)模型.首先根据待预测点的上下游观测点数和历史数据,随机初始化若干组模型参数并计算每组参数对应粒子的适应度;然后采用改进的sigmoid函数替代原有模型中的固定惯性权重,并根据其中适应度变好的粒子更新粒子速度和位置,一直迭代到粒子适应度小于预设值为止;最后将满足条件粒子对应的模型参数应用到神经网络模型,根据实时交通流数据预测出15 min后的数据.仿真结果表明,使用PSOA-NN模型,可使得在同等预测误差范围内收敛速度提升0.6~1.7倍.
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文献信息
篇名 自适应粒子群神经网络交通流预测模型
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 交通流 预测 粒子群优化 神经网络
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 103-108
页数 6页 分类号 TP183
字数 语种 中文
DOI 10.7652/xjtuxb201510017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈启美 南京大学电子科学与工程学院 158 1743 23.0 32.0
2 周东 南京大学电子科学与工程学院 5 41 3.0 5.0
3 许榕 南京大学电子科学与工程学院 5 62 3.0 5.0
4 蒋士正 南京大学电子科学与工程学院 3 52 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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交通流
预测
粒子群优化
神经网络
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
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总被引数(次)
81310
论文1v1指导