原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
针对短时交通流量具有复杂性、非线性等特点,提出基于粒子群算法的神经网络交叉路口短时交通流量预测方法;利用混沌粒子群算法对BP神经网络权值和阈值进行优化,克服易陷入局部极小和引起振荡效应现象,从而提高了网络的预测精度;实验仿真结果说明,与标准粒子群算法相比较,新算法可以有效提高预测精度,减少预测误差,最大绝对误差下降至12.15%,相对预测误差在10%以内的预测数据提高至57.5%,并且很好地反应了交通流的特点,是一种可行的预测方法.
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文献信息
篇名 基于混沌粒子群算法的神经网络短时交通流预测
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 交通流量 预测 混沌粒子群 神经网络
年,卷(期) 2010,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1893-1895
页数 分类号 TP391.U491
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李春贵 广西工学院计算机工程系 56 539 13.0 21.0
2 王萌 广西工学院计算机工程系 35 429 10.0 20.0
3 张增芳 广西工学院计算机工程系 52 623 11.0 23.0
4 唐新来 广西工学院鹿山学院 19 59 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通流量
预测
混沌粒子群
神经网络
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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