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摘要:
针对某车型的底盘调校需求,基于该车型的硬点、整车及系统参数,应用ADAMS/CAR建立其悬架与转向系统模型,结合ADAMS/INSIGHT工具对硬点等设计变量进行灵敏度分析,综合考虑设计变更量与工程可行性,对前、后悬架及转向系进行分析优化;悬架优化完成后利用CARSIM建立其整车模型,并进行整车操纵稳定性仿真分析与验证.分析表明,优化后整车操稳性能得到提升,采用的分析思路和方法正确,对类似工程问题具有一定参考价值.
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文献信息
篇名 基于ADAMS与CARSIM的某车型悬架特性分析与优化
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 交通运输
关键词 悬架 K&C特性 ADAMS/CAR CARSIM
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 31-35
页数 5页 分类号 U463.33+2
字数 2933字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2015.02.007
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研究主题发展历程
节点文献
悬架
K&C特性
ADAMS/CAR
CARSIM
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
总下载数(次)
16
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