基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为解决船舶柴油机SCR催化剂积碳再生问题,提出了臭氧直接氧化再生的方法.实验用玻璃纤维无胶滤筒采集PM,然后在管式炉中用臭氧氧化滤筒中的PM,研究了温度和臭氧浓度对PM氧化的影响.实验表明,臭氧的最佳氧化温度窗口为200 ~ 240℃,PM氧化速度随臭氧浓度提高明显加快,PM氧化率可以达到92%以上.根据实验结果,提出了船舶柴油机SCR积碳O3低温再生技术方案.
推荐文章
柴油机选择性催化还原催化器的最佳布置方法
柴油机
选择性催化还原
柴油颗粒过滤器
布置方式
船舶柴油机的NOx排放
Nox排放
SCR
船舶柴油机
选择性催化还原脱氮催化剂的再生及其应用评述
选择性催化还原
脱硝
钝化
再生
船舶柴油机的故障与排除方法探析
柴油机
船舶故障
机电设备
汽轮机
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 船舶柴油机选择性催化还原积碳臭氧直接氧化再生
来源期刊 环境工程学报 学科 地球科学
关键词 柴油机微粒物质 选择性催化还原 臭氧 氧化 再生
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 大气污染防治
研究方向 页码范围 878-882
页数 分类号 X511
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨国华 宁波大学海运学院 58 495 12.0 20.0
2 向红 宁波大学海运学院 3 32 3.0 3.0
3 胡治法 宁波大学海运学院 3 18 3.0 3.0
4 吴陶樱 宁波大学海运学院 1 3 1.0 1.0
5 董旭 宁波大学海运学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (104)
共引文献  (129)
参考文献  (15)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (8)
二级引证文献  (12)
1989(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1990(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1995(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1996(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
1997(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
1998(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
1999(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2000(8)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(7)
2001(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2002(11)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(11)
2003(9)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(8)
2004(12)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(11)
2005(12)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(10)
2006(10)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(9)
2007(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2008(12)
  • 参考文献(5)
  • 二级参考文献(7)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2017(7)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(7)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
柴油机微粒物质
选择性催化还原
臭氧
氧化
再生
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
环境工程学报
月刊
1673-9108
11-5591/X
大16开
北京市2871信箱
82-448
1980
chi
出版文献量(篇)
10843
总下载数(次)
42
总被引数(次)
132845
论文1v1指导