原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
为典型的欧4重型柴油机开发了1套选择性催化还原(SCR)系统,并研究了其特性.描述了SCR催化器性能和催化剂体积的影响.研究了在SCR系统后使用逸氨催化剂的效果,给出了计算机模拟得出的优化体积和尿素喷射策略.最后讨论了SCR系统的耐久性.结果揭示了应用试验与计算机模拟相结合的系统改进方法,并提出低成本的排气后处理方案.
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文献信息
篇名 优化选择性催化还原系统以满足欧4重型柴油车排放法规
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 选择性催化还原系统 排放 尿素喷射策略 耐久性 重型柴油车
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 35-40
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
选择性催化还原系统
排放
尿素喷射策略
耐久性
重型柴油车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
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总被引数(次)
1474
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