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摘要:
对于某款搭载12挡AMT的重型载货汽车,在AMESim环境下搭建了包括发动机、离合器及其执行机构、变速器及其执行机构和车体与轮胎等部件的传动系动态仿真模型,进行仿真并通过了台架试验和实车试验的验证。然后以搭建的传动系模型为平台,通过AMESim-Simulink联合仿真,设计了车辆起步控制器并进行其参数标定。实车起步试验结果表明,所设计的PID起步控制器能够满足实车起步的要求。
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文献信息
篇名 重型载货车机械式自动变速器的动态仿真与应用
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 重型载货汽车 机械式自动变速器 动态仿真 起步控制
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 813-818
页数 6页 分类号
字数 3134字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈虹 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 144 1816 21.0 38.0
5 高炳钊 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 20 334 8.0 18.0
6 李骏 第一汽车股份有限公司技术中心 11 367 8.0 11.0
7 卢新田 第一汽车股份有限公司技术中心 1 1 1.0 1.0
8 向羽 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
重型载货汽车
机械式自动变速器
动态仿真
起步控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导