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摘要:
国内首次开展高分辨率直升机航空重力在内陆丘陵地区采用低速、低空起伏飞行的方式执行测量任务.航空重力减振系统面对全新的直升机搭载平台和飞行环境,关于减振系统的很多技术问题需要得到解答.因此,笔者开展针对直升机航空重力减振系统振动加速度的数据采集和测试工作,获得的试验结果为今后航空重力减振系统的设计、安装与监测提供借鉴依据.
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文献信息
篇名 直升机GT-2A航空重力仪减振系统振动分析
来源期刊 物探与化探 学科 地球科学
关键词 高分辨率 航空重力 直升机 减振系统 振动加速度
年,卷(期) 2015,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 105-112
页数 分类号 P631
字数 语种 中文
DOI 10.11720/wtyht.2015.S1.22
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周锡华 30 279 9.0 16.0
3 屈进红 11 32 4.0 5.0
9 耿圣博 1 0 0.0 0.0
10 段乐颖 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
高分辨率
航空重力
直升机
减振系统
振动加速度
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
物探与化探
双月刊
1000-8918
11-1906/P
大16开
北京学院路29号遥感中心
2-334
1979
chi
出版文献量(篇)
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39106
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