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公路盾构隧道运营期上浮的控制措施
公路盾构隧道运营期上浮的控制措施
作者:
王印昌
王新
陈豹
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
浅埋隧道
盾构隧道
盾构掘进
结构抗浮
控制措施
摘要:
公路盾构隧道自身的建设条件和运营期周边的工程活动常常引起隧道结构的上浮.影响运营期隧道上浮主要因素有隧道顶部覆土、内部结构配重、周边地下构建筑施工扰动、地下水上升.抑制隧道运营期上浮的主要措施有:隧道顶部覆土绿化或土层置换增加有效压重;外部门式抗浮结构或内部打设抗浮锚杆;复合高重度管片或隧道内部富裕空间填充;加强地面排水和地下管线监管.
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文献信息
篇名
公路盾构隧道运营期上浮的控制措施
来源期刊
低温建筑技术
学科
交通运输
关键词
浅埋隧道
盾构隧道
盾构掘进
结构抗浮
控制措施
年,卷(期)
2015,(6)
所属期刊栏目
冻土与地基基础
研究方向
页码范围
119-122
页数
4页
分类号
U451
字数
2840字
语种
中文
DOI
10.13905/j.cnki.dwjz.2015.06.045
五维指标
作者信息
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陈豹
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研究主题发展历程
节点文献
浅埋隧道
盾构隧道
盾构掘进
结构抗浮
控制措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低温建筑技术
主办单位:
黑龙江省寒地建筑科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-6864
CN:
23-1170/TU
开本:
大16开
出版地:
哈尔滨市南岗区清滨路60号
邮发代号:
14-122
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
10275
总下载数(次)
18
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