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摘要:
公路盾构隧道自身的建设条件和运营期周边的工程活动常常引起隧道结构的上浮.影响运营期隧道上浮主要因素有隧道顶部覆土、内部结构配重、周边地下构建筑施工扰动、地下水上升.抑制隧道运营期上浮的主要措施有:隧道顶部覆土绿化或土层置换增加有效压重;外部门式抗浮结构或内部打设抗浮锚杆;复合高重度管片或隧道内部富裕空间填充;加强地面排水和地下管线监管.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 公路盾构隧道运营期上浮的控制措施
来源期刊 低温建筑技术 学科 交通运输
关键词 浅埋隧道 盾构隧道 盾构掘进 结构抗浮 控制措施
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 冻土与地基基础
研究方向 页码范围 119-122
页数 4页 分类号 U451
字数 2840字 语种 中文
DOI 10.13905/j.cnki.dwjz.2015.06.045
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈豹 7 4 2.0 2.0
2 王新 1 2 1.0 1.0
3 王印昌 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
浅埋隧道
盾构隧道
盾构掘进
结构抗浮
控制措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
低温建筑技术
月刊
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23-1170/TU
大16开
哈尔滨市南岗区清滨路60号
14-122
1979
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