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摘要:
本文从空气阻力、燃油经济性的理论计算及测试方法入手,论述商用车空气阻力系数对燃油经济性影响;运用Fluent软件模拟计算主要部件的空气阻力数值,分析出降低商用车空气阻力系数的最有效方案,并以实例证明该方案在对商用车所产生的节油效果.为商用车的燃油经济性改善提供一些参考意义.
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文献信息
篇名 商用车空气阻力对燃油经济性的影响与研究
来源期刊 轻型汽车技术 学科
关键词 商用车 空气阻力系数 燃油经济性
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 7-10
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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1 孙永将 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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商用车
空气阻力系数
燃油经济性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻型汽车技术
月刊
N
大16开
南京市红山路128号
1973
chi
出版文献量(篇)
5038
总下载数(次)
8
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