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摘要:
为了降低钢轨打磨过程中的压力波动,采用在传统气动恒压控制系统中加入容腔调节器的方法构建新型钢轨打磨压力控制系统.容腔调节器由储气罐与比例流量阀构成,能够在系统受到压力冲击时吸收冲击压力,降低压力波动,并在系统需要输出压力时补充系统供能,加速系统响应.为了保障钢轨打磨控制的精确性与稳定性,所研究的钢轨打磨压力系统采用了双闭环的形式,以变结构控制为基础,结合每个闭环的控制特性来构建控制器.为了验证所提出控制系统的特性,分别以系统仿真与打磨实验的形式与传统钢轨打磨压力控制系统进行对比.结果显示,与传统系统相比,本文所提出的容腔调节控制系统控制压力波动降低了76.8%.
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文献信息
篇名 基于容腔调节的钢轨打磨压力控制系统
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 钢轨打磨 容腔调节器 气动压力控制 变结构控制
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 796-802
页数 7页 分类号 U216.65
字数 4475字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2015.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李建勇 北京交通大学机械与电子控制工程学院 67 646 14.0 22.0
2 沈海阔 北京交通大学机械与电子控制工程学院 19 128 6.0 10.0
3 聂蒙 北京交通大学机械与电子控制工程学院 12 175 7.0 12.0
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容腔调节器
气动压力控制
变结构控制
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
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3811
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51589
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