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摘要:
为降低高填方涵洞所受荷载及涵体内力,提出了涵洞注浆加筋减载方法。采用有限元数值模拟计算了仅注浆加固和注浆加固结合加筋减载后的涵顶土压力和拱圈内力,对涵洞两侧不同范围注浆加固时的减载效果进行对比分析。通过参数分析,研究了格栅刚度及注浆区模量对涵顶土压力及拱圈内力的影响。结果表明,涵墙外注浆加固范围可取1/2涵洞宽度;在注浆加固区顶部铺设土工格栅能进一步降低涵顶土压力和拱圈内力;增大格栅刚度对提高减载效果作用很小;注浆区模量对涵顶土压力和拱圈内力有较大影响,当注浆区模量接近100 MPa时,涵顶土压力和拱圈内力达到较小值,进一步提高注浆区模量,涵顶土压力和拱圈内力减小并不明显。
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考虑二期荷载的高填明洞加筋减载土压力计算
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 注浆加筋减载涵洞土压力和内力的数值分析
来源期刊 水利水电科技进展 学科 工学
关键词 涵洞 土压力 涵体内力 减载效果 数值模拟
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 研究探讨
研究方向 页码范围 37-41
页数 5页 分类号 TU432
字数 3907字 语种 中文
DOI 10.3880/j.issn.10067647.2015.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖衡林 湖北工业大学土木工程与建筑学院 110 775 15.0 23.0
2 李丽华 湖北工业大学土木工程与建筑学院 44 243 8.0 13.0
3 马强 湖北工业大学土木工程与建筑学院 38 179 7.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
涵洞
土压力
涵体内力
减载效果
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水利水电科技进展
双月刊
1006-7647
32-1439/TV
大16开
南京西康路1号河海大学内
28-244
1981
chi
出版文献量(篇)
2984
总下载数(次)
4
总被引数(次)
30830
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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