减载式刚性涵洞减载机理与受力特性研究

• 作者: 周刘芳 宋丁豹 王云辉 陈保国
• 来源期刊: 华中科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 减载式涵洞 土压力 减载机理 土拱 理论分析 数值模拟
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 力学与土木工程
• 页码范围: 79-84
• 页数: 6页
• 分类号: U449
• 语种: 中文
• DOI: 10.13245/j.hust.160416

摘要

为了缓解涵顶土压力集中、减少涵洞结构病害，改进了涵洞结构形式。提出一种新型减载式涵洞结构，利用数值模拟分析了减载式涵洞土压力和内力的分布规律。在此基础上建立理论分析模型，推得减载式涵洞涵顶土压力计算式，对比分析结果表明理论计算结果与数值模拟结果一致。此外，通过数值模拟分析了各因素对涵洞结构受力状态的影响。研究结果表明：与一般的减载措施相比，减载式涵洞可以明显降低涵顶垂直土压力，有效减小涵洞侧墙和顶板的最大弯矩，使涵洞结构受力更加合理。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈保国	中国地质大学武汉工程学院	14	162	8.0	12.0
5	宋丁豹	中国地质大学武汉工程学院	2	29	2.0	2.0
6	王云辉	中国地质大学武汉工程学院	2	16	1.0	2.0
7	周刘芳	中国地质大学武汉工程学院	1	16	1.0	1.0