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摘要:
为研究空间客运分布与交流的内在特性和运行机理,运用场论理论对空间客运联系进行了建模分析.提出了客流场的概念,并对客流场的场强、场势等特征量进行分析,探讨了单源和多源客流场的空间作用特性,对客流场的空间联系和空间位势进行建模和应用,并通过对比分析验证了所建模型的有效性.研究表明,可以通过客流场场强和势能来度量客流生成源对周围产生作用的潜力,客流场空间联系和空间位势模型可以较好地反映区域客运需求的联系特征和潜力特征,尤其是对城市连绵区域的空间客运联系分析具有较好的效果.
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文献信息
篇名 基于场论的空间客运联系特性与建模分析
来源期刊 东南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 场论 空间客运联系 空间作用 位势分析
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 178-183
页数 6页 分类号 U491
字数 4992字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-0505.2015.01.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 过秀成 东南大学交通学院 227 3521 31.0 49.0
2 邓润飞 东南大学交通学院 12 51 3.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
场论
空间客运联系
空间作用
位势分析
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
东南大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-0505
32-1178/N
大16开
南京四牌楼2号
28-15
1955
chi
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