原文服务方: 微电子学与计算机       
摘要:
分析了车联网的网络结构特点,提出了一种基于簇结构的可信路由机制,适用于开放、异构的网络环境,将车联网内的路由问题转化为多个中心节点间的路由路径以及目的节点所在簇内路由,中心节点之间通过proactive的方式维护多条路径.仿真实验结果表明,与传统路由方法相比,此方法有效提高了车联网中数据传输的安全性,降低了数据在长距离传输的时间开销,同时提高了数据包的传输成功率.
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文献信息
篇名 车联网中基于簇结构的可信异构路由策略研究
来源期刊 微电子学与计算机 学科
关键词 车联网 可信安全 异构路由
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 31-35
页数 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵祥模 长安大学信息工程学院 171 1125 16.0 25.0
2 段宗涛 长安大学信息工程学院 39 158 7.0 10.0
3 樊娜 长安大学信息工程学院 16 93 4.0 9.0
4 王青龙 长安大学信息工程学院 17 55 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
车联网
可信安全
异构路由
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微电子学与计算机
月刊
1000-7180
61-1123/TN
大16开
1972-01-01
chi
出版文献量(篇)
9826
总下载数(次)
0
总被引数(次)
59060
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