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摘要:
在剖析郊区公共交通发展特征与现行规划技术评价规范不合时宜的基础上,通过引入区域城市化发展水平指标作为解析因素,详细探讨了郊区路网设施与公交网络相互影响关系及公交站点设施有效服务覆盖的机理,并相应于机理解析对公交线网密度和站点覆盖率两项常用的规划技术评价指标提出了具体改良说明和量化方法,可为郊区公共交通规划工作提供实用参考.
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文献信息
篇名 城市郊区公交线网规划技术评价指标改良研究
来源期刊 交通与港航 学科
关键词 郊区城镇化 公交线网规划 技术评价指标 改良机理与量化
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 城市客运
研究方向 页码范围 52-56
页数 5页 分类号
字数 5305字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
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1 黄夏飞 4 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
郊区城镇化
公交线网规划
技术评价指标
改良机理与量化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与港航
双月刊
1001-599X
31-2096/TU
大16开
上海市衡山路706号
4-649
1987
chi
出版文献量(篇)
2351
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1
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4414
论文1v1指导