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摘要:
在基于疲劳裂纹扩展理论的疲劳评估方法中需要确定疲劳热点,并准确求解热点处裂纹应力强度因子。论文将 CCS 在规范中规定的疲劳评估节点分为四类:①典型对接接头和 T 型接头焊趾处,②趾端底板,③趾端肘板,④垂直三构件相交角点。分别使用三维有限元技术求解第一类、第二类、第三类节点的应力强度因子修正系数并和BS7910公式对比。结果表明:第一类节点与BS7910公式吻合良好;第二类节点裂纹扩展在趾端范围内时应力强度因子修正系数较 BS7910公式大,超过趾端范围内时,应力强度因子修正系数发生突变快速下降并逐渐趋近于1;第三类节点应力强度因子修正系数在整个范围内较BS7910公式大。第二类构件、第三类构件应力强度因子修正系数和 BS7910公式误差都很大。为此,分别对第二、三类节点提出了各自的修正公式,它们和有限元计算结果吻合良好。
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文献信息
篇名 集装箱船典型疲劳评估节点应力强度因子计算
来源期刊 中国造船 学科 交通运输
关键词 船舶结构 典型接头 趾端 应力强度因子修正系数
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 27-40
页数 14页 分类号 U661.4
字数 6675字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄小平 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 87 987 17.0 26.0
2 刘帆 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 3 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶结构
典型接头
趾端
应力强度因子修正系数
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