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中国造船
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本刊是中国造船工程学会学报，创刊于1948年9月。本刊刊载有一定创见的、理论与实际结合的有关船舶及海洋工程方面的文章。内容主要为：紧跟国际船舶前沿研究课题；新理论、新技术、新设备在船舶和海洋工程方面的应用；船舶及海洋工程领域内的最新试验、研究成果。《中国造船》有助于您掌握国内外船舶科学技术的发展水平及动向，有助于您了解和实用国内外先进的船舶科学技术，是造船界广大科技人员的朋友。
主办单位：
中国造船工程学会
期刊荣誉：
优秀科学期刊三等奖
ISSN：
1000-4882
CN：
31-1497/U
出版周期：
季刊
邮编：
200020
地址：
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刊名： 中国造船发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 针对航行船舶的兴波阻力和姿态预报，采用 Rankine 源高阶面元法求解船舶航行兴波问题。计算时采用叠模线性化自由面条件，对自由面影响系数奇异积分采用源点上置的方法处理，物面奇异积分和立体角...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 对一条8000TEU 集装箱船进行线型优化时不仅考虑了静水阻力性能，还将参数横摇指标用于判断集装箱船线型的优劣。在获得8000TEU 集装箱船两个优化方案的静水阻力后，采用非线性时域面元法对...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 舰船结构在受到高强度爆炸载荷作用时的破坏形式主要是板架的塑性大变形和撕裂。对四边约束矩形板在爆炸冲击波载荷下的塑性大变形响应进行了理论分析和试验研究。基于板的大挠度变形理论和能量守恒原理，建...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 在箱型超大型浮体迎浪端引入水下减振平板，依据势流理论，采用模态展开法和特征函数展开法求解流体速度势，并将其代入水弹性运动方程，求解该浮体的水弹性响应。探究减振板板宽、入水深度等参数对超大型浮...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 水下滑翔机常用于对海洋环境长时间、大范围的实时监测，需具备优良的水动力特性。论文主要研究滑翔机整机主体外形和机翼后掠角对水动力性能的影响，从阻力、功转换率及重心偏移量等多方面对水下滑翔机的性...
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6. 破损船舶结构校核方法研究刊名： 中国造船发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 船舶破损属于危险状态，快速准确地校核破损船舶结构强度对于应急救援等工作有着重要意义。以某散货船破损工况为例，分别采用等值梁法与有限元法评估破损船舶的结构强度。计算表明，传统的等值梁法未能真实...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 针对承受拉弯载荷作用焊趾处含有表面裂纹的 T 型焊接接头，提出了一种根据裂纹最大张口位移量确定裂纹最大深度处应力强度因子的新方法。基于有限元数值计算，考虑了模型尺寸效应、焊接尺寸、裂纹深度比...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 斧艏船型是一种适用于高速排水船的性能优良船型。无论与高速圆舭型船还是常规深 V 型船相比，它在阻力和耐波性能上均有其优势。研究发现，斧艏船在阻力及耐波性方面仍有进一步改善的余地。为此作者对斧...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 针对600米级单人常压潜水装具（ADS）的中继器提出了控制系统的设计方案、装具进站/出站控制、中性缆收放控制的原理及方法。通过一系列试验，验证了系统设计的合理性、控制原理及方法的有效性和可靠...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 水动力节能装置可有效降低新船能效设计指数 EEDI 值，切实降低船舶燃油消耗并减少温室气体排放，取得环保和经济双重收益，已渐成新造船的标准配置。论文以某型5万吨级散货船为研究对象，对比分析带...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 螺距是船用螺旋桨桨叶重要的几何参数，对螺旋桨水动力性能的影响较大。在螺旋桨优化设计过程中，不同的螺距拟合方式不仅得到的螺旋桨桨叶几何形状的光顺程度不同，而且优化效果也不同。本文以DTRC43...
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12. 基于提高舰船不沉性的分舱优化刊名： 中国造船发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 从舰船的水密分舱（主船体分舱）方面考虑来提高舰船的不沉性。提出了“平均初稳性高”和“平均最小干舷”的概念，并建立其数学模型。然后以两者为目标函数，以设置的水密舱壁位置为设计变量进行遗传算法优...
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13. 风力等效舵角及应用刊名： 中国造船发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 船舶航行过程中，风力的干扰影响会致使船舶偏离计划航线，浪费能源，甚至对船舶造成危害。为改善船舶航向保持和航向跟踪的性能，可以对风力强度进行前馈控制；但是，至今对风力与等效舵角之间较准确的数量...
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14. LNG 运输船能效设计指数刊名： 中国造船发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 文中简要介绍了 LNG 运输船的特点，包括动力装置选型、蒸发气处理、液货罐的型式等方面。考虑到LNG 运输船船舶能效与主机燃料类型、消耗量、货运能力以及对蒸发气的利用有关，在新造船舶能效设计...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 针对S型铺管船提出了一种适于控制任务的一体化建模方法。该建模方法将管道和铺管船作为整体以机械臂方程的形式用最少的坐标表示出来。这样就可以利用机械臂的方法设计控制器和进行稳定性分析。该模型构成...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 为实现水面船舶的航迹精确跟踪控制，考虑了海浪干扰对控制系统的影响，提出了基于高增益观测器的鲁棒最优控制方法。首先，针对系统内部不确定性和外界扰动对控制精度带来的影响，建立了含有系统复合扰动的...
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17. 风浪中顶推船队操纵特性预报刊名： 中国造船发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 论文基于四自由度 MMG 分离型操纵运动数学模型，预报顶推船队风浪中操纵特性。由计算结果表明，顶推船队在风浪中操舵时，其沿与原航向成a角方向作回转漂移运动，此时不仅存在横倾，而且还存在以该横...
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18. 拖曳水池船模阻力校准技术研究刊名： 中国造船发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 以国内某拖曳水池船模阻力校准为应用示范，提出拖曳水池船模阻力精确校准方法。首先，研究建立阻力标准模型，并将国际拖曳水池会议（ITTC）介绍的重复性试验拓展至不等精度的多组试验，以加权算术平均...
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19. 船舶骑浪/横甩薄弱性衡准研究综述刊名： 中国造船发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 随着计算机技术的高速发展和数值模拟技术的不断进步，将水动力学的最新研究成果用于船舶第二代完整稳性薄弱性衡准的研究已成为热点，在船舶设计领域引起广泛关注。而骑浪/横甩是船舶在随浪和尾斜浪中航行...
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20. 国内外常压潜水装具发展及应用刊名： 中国造船发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 常压潜水装具经过近300年发展，已经成为海洋工程领域水下作业的常用手段。按照时间顺序介绍国内外近现代具有代表性的常压潜水装具，总结常压潜水装具发展过程中的关键技术节点及事件，简要概括常压潜水...
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刊名： 中国造船发表期刊： 2015年3期页码:摘要：
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22. 回执刊名： 中国造船发表期刊： 2015年3期页码:摘要：
中国造船基本信息
| 刊名 | 中国造船 | 主编 | 吴有生 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国造船工程学会 | 主管单位 | 中国船舶重工集团公司 |
| 出版周期 | 季刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-4882 | CN | 31-1497/U |
| 邮编 | 200020 | 电子邮箱 | zgzc@csname.org.cn |
| 电话 | 021-63131146 | 网址 | |
| 地址 | 上海市高雄路185号 |
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期刊荣誉
| 1. | 优秀科学期刊三等奖 |
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