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浅谈车载总线负载对网络传输影响及优化
浅谈车载总线负载对网络传输影响及优化
作者:
冯宝存
宋海强
李晓阳
赵公旗
赵红玉
原文服务方:
汽车电器
总线负载率
拓扑
网络稳定性
优化
摘要:
CAN总线以其传输速率高、性能好、减少车身线束使用量,广泛用于汽车电子控制系统,但随着需要传输的数据量越来越大,电子配件越来越多,使得总线负载越来越高,高负载率影响网络传输稳定性,因此,优化负载、优化网络拓扑至关重要.
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文字编码
CAN网络
传输协议
中文信息
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LIN总线
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高速CAN总线
物理层
交互层
直接网络管理
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车载网络
总线技术
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篇名
浅谈车载总线负载对网络传输影响及优化
来源期刊
汽车电器
学科
关键词
总线负载率
拓扑
网络稳定性
优化
年,卷(期)
2015,(12)
所属期刊栏目
创新·改革
研究方向
页码范围
22-24
页数
3页
分类号
U463.6
字数
语种
中文
DOI
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1
赵公旗
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7
8
2.0
2.0
2
赵红玉
长城汽车股份有限公司技术中心
2
3
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宋海强
长城汽车股份有限公司技术中心
2
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4
冯宝存
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李晓阳
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拓扑
网络稳定性
优化
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研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
主办单位:
长沙汽车电器研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-8639
CN:
43-1097/TM
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1960-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
5651
总下载数(次)
0
总被引数(次)
9048
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