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摘要:
斜拉桥属于柔性桥梁,易在风振激励下产生大幅振动,利用磁流变阻尼器实时根据风振响应对斜拉桥进行智能减振是一个国际性的前沿热点研究课题.文章针对此课题对一加有磁流变阻尼器的斜拉桥建立了平面杆系有限元模型,基于模拟的三维脉动风场,计算出脉动风场下斜拉桥的风振响应,并根据风振响应通过LQR三态控制策略实时确定磁流变阻尼器的控制电流和输出力.研究表明:加设于箱梁和主塔之间的磁流变阻尼器可有效减小斜拉桥箱梁的风振响应.
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文献信息
篇名 磁流变阻尼器对大跨斜拉桥的脉动风振控制研究
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 风振控制 磁流变阻尼器 动力响应
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 39-43
页数 5页 分类号 U448.27
字数 3536字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2015.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐赵东 东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室 85 520 12.0 20.0
3 徐萌 东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室 4 8 2.0 2.0
4 贾大焕 6 1 1.0 1.0
7 罗月静 12 12 2.0 3.0
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风振控制
磁流变阻尼器
动力响应
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