船桥碰撞时船艏的刚度简化模型

• 作者: 冒一锋 刘伟庆 周叮 庄勇 方海
• 来源期刊: 南京工业大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船桥碰撞 船艏刚度 动力学分析 拟静力分析 曲线拟合
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 页码范围: 67-72
• 页数: 6页
• 分类号: U663
• 字数: 3125字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7627.2015.05.011

摘要

研究撞击力和船艏的撞深关系,取船体惯性力为船撞的等效静力荷载,对船撞刚性墙进行拟静力分析.以5 000DWT船舶作为研究对象,通过ANSYS有限元分析,得到船舶在1.0～6.0 m/s初速度范围内,与刚性墙正向撞击的撞击力-撞深曲线.根据对曲线的数据拟合,建立了船艏的分段刚度模型,并给出了船撞静刚度与动刚度之间的比例关系,为后续船桥碰撞的撞击力研究提供基础.分析结果表明,提出的船艏刚度简化模型可用于适合工程上应用的船桥碰撞质量-弹簧体系的动力分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘伟庆	南京工业大学土木工程学院	497	4980	32.0	47.0
2	周叮	南京工业大学土木工程学院	68	279	9.0	14.0
3	方海	南京工业大学土木工程学院	124	752	15.0	21.0
4	庄勇		21	144	7.0	11.0
5	冒一锋	南京工业大学土木工程学院	7	49	5.0	7.0