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摘要:
物流基础设施一定程度上具有公共服务设施的特征,需要在追求效率的同时兼顾公平。对于现阶段物流需求表现不充分,但具有较大发展潜力的地区,物流资源配置决策应当具有一定的前瞻性。针对资源不足的情况,构建兼顾公平的多阶段物流设施配置模型,采用改进 water-filling 算法求解单阶段的字典序最大分配,并设计多阶段算法求解效率-公平的帕累托解。采用未满足需求时间作为效率指标,平均基尼系数作为公平指标,计算不同分配策略的效率和公平损失,并根据决策者偏好选择最佳的方案。最后,通过数值分析证实模型的价值和算法的有效性。
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文献信息
篇名 效率-公平权衡的多阶段物流设施配置研究
来源期刊 工业工程与管理 学科 经济
关键词 效率 公平 多阶段 资源分配 Pareto 前沿
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 76-83
页数 8页 分类号 F252
字数 6067字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张锦 西南交通大学交通运输与物流学院 115 1132 18.0 26.0
3 曾倩 西南交通大学交通运输与物流学院 12 90 5.0 9.0
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公平
多阶段
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Pareto 前沿
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业工程与管理
双月刊
1007-5429
31-1738/T
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-585
1996
chi
出版文献量(篇)
2959
总下载数(次)
9
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