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摘要:
我国目前的道路设计一般都是以设计速度作为主要的控制依据来确定各线形指标的大小,然而仅仅把设计速度当作控制依据是以车为本的,无法保证速度的均衡性与连续性.以运行速度代替设计速度是一种动态的设计思路,初步拟定线形指标后,通过特定模型预测各路段的运行速度.本文采用VISSIM软件对运行速度进行采集修正,找出设计中的安全隐患,对道路进行设计优化.
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文献信息
篇名 基于VISSIM的道路优化设计
来源期刊 佳木斯大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 道路设计 VISSIM 运行速度优化
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 651-653
页数 3页 分类号 U412.3
字数 1898字 语种 中文
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五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
道路设计
VISSIM
运行速度优化
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
佳木斯大学学报(自然科学版)
双月刊
1008-1402
23-1434/T
大16开
黑龙江省佳木斯市学府街148号
14-176
1983
chi
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5218
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9
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