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摘要:
VISSIM作为一种微观交通软件,被广泛的应用于城市交通仿真中.在实际应用中,VISSIM参数标定是基础工作.虽然存在很多标定方法,但是标定方法都以单目标或者单一指标为主,本文提出基于道路速度-排队长度的标定模型,通过MATLAB调用VISSIM的COM接口进行二次开发,设计惩罚函数,并利用遗传算法进行模型求解.将本文方法应用于成都德胜路三个交叉口的VISSIM仿真参数标定中,仿真表明本文参数标定模型和算法既降低了整体误差,也防止了个别交叉口或道路与实际测量差别较大的情况.
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文献信息
篇名 基于道路速度-排队长度的VISSIM参数标定 建模与算法
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 VISSIM仿真 多目标建模 参数标定 VISSIM二次开发 遗传算法
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 145-152
页数 8页 分类号 U491
字数 3923字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2019.03.019
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作者信息
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1 尹俊淞 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
VISSIM仿真
多目标建模
参数标定
VISSIM二次开发
遗传算法
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