汽车发动机气门弹簧失效分析

• 作者: 张炜 杨福平 王明明 鹿云
• 来源期刊: 汽车工艺与材料
• 学科: 工学
• 关键词: 气门弹簧 疲劳断裂 失效分析 非金属夹杂
• 年，卷（期）: 2015,（7）
• 所属期刊栏目: 生产现场
• 页码范围: 23-26
• 页数: 4页
• 分类号: TH703
• 字数: 1864字
• 语种: 中文

摘要

为了分析和研究汽车发动机气门弹簧断裂件的断裂原因和机理,对其进行了全面检测,包括断口形貌和金相组织的观察,化学成分分析,硬度、非金属夹杂物级别和喷丸覆盖率的测试等.结果表明,该气门弹簧件的断裂为扭转正应力疲劳断裂,疲劳源萌生于弹簧内侧次表层的夹杂物处,夹杂物与基体弹性模量的差异以及夹杂物形状的不规则是导致疲劳源萌生的主要原因.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨福平	中国第一汽车股份有限公司技术中心	17	44	4.0	5.0
2	鹿云	中国第一汽车股份有限公司技术中心	21	67	5.0	7.0
3	王明明	中国第一汽车股份有限公司技术中心	3	9	2.0	3.0
4	张炜	中国第一汽车股份有限公司技术中心	12	27	3.0	4.0