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摘要:
为对双电机行星耦合驱动系统的力学特性和效率特性进行研究,搭建其试验平台,进行台架试验和数据分析.试验内容包括双电机行星耦合驱动系统输出外特性试验、单电机驱动模式和双电机耦合驱动模式的效率特性试验.测试结果表明,该试验平台能够实现对系统性能的有效测试,在满足车辆动力需求的前提下,双电机行星耦合驱动系统可有效提高动力传动系统高效区的范围.
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文献信息
篇名 双电机行星耦合驱动系统台架试验研究
来源期刊 西华大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 电动汽车 耦合驱动 台架试验
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 新能源汽车与低碳运输
研究方向 页码范围 54-57
页数 4页 分类号 U463.212
字数 2194字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-159X.2015.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 武小花 西华大学交通与汽车工程学院 8 25 2.0 5.0
2 韩光伟 北京理工大学电动车辆国家工程实验室 2 13 2.0 2.0
3 韩胜明 西华大学交通与汽车工程学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
耦合驱动
台架试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西华大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-159X
51-1686/N
大16开
四川省成都市金牛区
1982
chi
出版文献量(篇)
3399
总下载数(次)
6
总被引数(次)
16135
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